據(jù)《貿(mào)易風(fēng)》(TradeWinds)報(bào)道,全球最大船舶經(jīng)紀(jì)商克拉克森(Clarksons)提供的數(shù)據(jù)顯示,2013年截至目前,全球共簽署100艘8,000個(gè)20尺柜以上的集裝箱船訂單,其中中國(guó)船廠拿下37艘。
該機(jī)構(gòu)分析師Sarinka Parry-Jones 在最新的造船報(bào)告中寫(xiě)道,中國(guó)船廠拿下的訂單占此類(lèi)船舶訂單總數(shù)的30%,創(chuàng)下歷史新高。
值得注意的是,參與其盛的船東和船廠,很多都是初次涉足這一板塊。
Parry-Jones對(duì)此解釋道,本年至今,19%的集裝箱船訂造合同來(lái)自首次訂造8,000個(gè)20尺柜及以上大型船的船東。其中,民生租賃在大宇首次訂造的6艘18,000萬(wàn)個(gè)20尺柜船最為引人矚目。
與此同時(shí),Parry-Jones指出有5家中國(guó)船廠是破天荒首次拿到集裝箱船訂單。不過(guò)韓國(guó)船廠依然是這一板塊的主力,按運(yùn)力計(jì)算占到該市場(chǎng)54%的份額。
「今年至今,8,000個(gè)20尺柜以上的大型船,也即VLPP板塊相當(dāng)活躍,相關(guān)訂單占全球訂單簿的5.3%,從數(shù)值看,已打破歷史記錄。」她分析道。
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